DEHLER 41 CR

Year:

2000

Draft:

1,95 m

Length:

12,5 m

Width:

3,9 m

Location:

La Rochelle

Flag:

French

Engine:

1 x 47.00 CV

Price:

98 000 €

VAT paid

Engines

Engine:

YANMAR - 3JH2 - Diesel - 1 x 47.00cv - Monohull sails - Dernière révision mécanique complète en décembre 2024 - Hélice fixe tripale "bec de canard" bronze

Maneuver options:

Bow thruster, "side power SP 55 S" en tunnel - Windlass, électrique "Lewmar", télécommande à l'avant

Electricity

Batteries:

1 batterie(s) / 210 Amp/H - service - 1 batterie(s) / 60 Amp/H - moteur

Electronic:

Loch & speedo, Raytheon Tridata - Sounder, Raytheon Tridata - GPS, écran axiom+ 12" multifonction tactile wifi de 2024à la table à cartes - VHF - AIS, émetteur-récepteur ais 700 class b avec splitter de 2024 - Windvane/Anemometer - Auto pilot, pack evolution ev 400 sail p70s + acu400 de 2024 - Battery charger, Mastervolt - Moniteur de batterie Victron de 2025 - Prise usb 12v dans la cabine avant - carte navionics+ large europe centrale et occidentale de 2024 - carte navionics+ large royaume-uni, irlande & hollande de 2024

Tanks

Tank 140L Plastic used for Fuel - Tank 206L Plastic used for Water - Tank 174L Plastic used for Water - Tank 35L used for Waste

Layout

Pulse air heating, "webasto" - Hifi, radio cd alpine - Fridge, coolmatic de 80L - Deck shower - Hot water, chauffe-eau 220volts et échangeur de 22l - Pressurized water - Convertible Edge, table sur pied télescopique à tribord

Cabins:

Cabin Guest Front Double berth - Cabin Owner Back Double berth

Kitchens:

Kitchen with Hotplates "Eriba Triton" 3 feux, 1 Oven Gas oven, 1 Fridge - cuisine américaine avec évier à 2 bacs

Bathrooms:

Bathrooms Side Toilets avec réservoir à eaux noires Shower - à tribord ; double accès, de la cabine et du carré - Bathrooms Side Toilets

Cover

Sun cover - Sprayhood - Housse protection barre à roue - Housse table de cockpit - Cabriolet: pare-brise fixe et arceaux inox, toiles et transparents remplacés en 2022

Sails

Main sail Elvström - Fullbatten 5 lattes jonc - hydranet - 2 ris - révisée en 2024 - Genoa Elvström de 2020 - hydranet avec bande UV - révisé en 2024 - Gennaker Lion Sail - code 0 - avec chaussette d'envoi

Rigging :

Furling genoa Furlex 300s - Lazy bag - Lazy jack - Remplacement du gréement dormant en 2024 - Pose d'un étai largable en 2024 - Barre à roue "Whitlock" gainée cuir, transmission par biellettes - Filières avec portes latérales - Lazy bag 2020, révisé en 2024

Fittings:

Releasable stay - Electric winch

Equipments

Davits d'annexe inox girofix avec taquet coinceur - Swim ladder - Table de cockpit à abattants

Security

Semi offshore (<60mn) full - Life raft BOMBARD 6 places révisé en mars 2024